韩忠华——西北工业大学航空学院教授

专家信息： 

韩忠华，男，1977年06月生，教授/博导，院长助理。目前主要从从事与计算流体力学和设计空气动力学相关的教学和科研工作。

教育/工作经历：

1996.09 - 2000.07，西北工业大学飞机系空气动力学与飞行力学专业学士学位。

2000.07 - 2003.04，西北工业大学航空学院流体力学专业硕士学位。

2003.04 - 2007.07，西北工业大学航空学院流体力学专业博士学位。

2003.04 - 2007.10, 西北工业大学航空学院助教（2003），讲师（2005）。

2007.10 - 2010.09，德国宇航院（DLR）空气动力学与流动技术研究所C2A2S2E研究中心工作，任研究科学家。

2010.04 - 2013.03西北大学航空学院副教授。

2013.04 - 至今，西北工业大学航空学院院长教授。

学术兼职及社会任职:

1.美国航空航天学会（AIAA）会员。

2.欧洲航空宇航学会(CEAS)会员。

3.中国空气动力学学会会员。

4.国际SCI收录期刊The Scientific World Journal编委 (航空宇航工程领域)。

5.任 ISRN Aerospace Engineering编委。

6.担任AIAA Journal、Journal of Aircraft、Journal of Global Optimization、Chinese Journal of Aeronautics等SCI期刊审稿人。

座右铭：

要做出世界一流的研究工作，必须要有世界一流的研究工作态度、一流的研究工作条件、一流的项目组织管理和一流的科学研究方法。 

主讲课程:

1.本科生课程

空气动力学基础II， 40学时, 2011.10 和2012.10

高速空气动力学，40学时, 2011.10 和2012.10

2.研究生课程

旋翼空气动力学，40学时，, 2011.03 和2012.03

3.国际研究生班全英文课程

Computational Fluid Dynamics，2012.03

培养研究生情况：

资料更新中…… 

研究方向:

1、 代理模型理论、算法及其在飞行器设计中的应用

2、 飞行器气动优化设计理论与算法

3、 计算流体力学算法及应用、计算气动声学与噪声预测

4、 新概念翼型/机翼设计技术

5、 自然层流超临界机翼设计

6、 飞行器气动智能数据库技术

承担科研项目情况：

主持国家自然科学基金2项、航空基金、863项目、空气动力学预研、重点实验室基金、西北工业大学校级“新人新方向”和“翱翔之星”项目，参加国家自然科学基金、863项目、空气动力学预研等项目多项。

1、国家自然基金青年基金，项目名称：一种适用于高维问题的co-Kriging代理模型新方法研究，经费：22万，起止时间：2010.01-2012.12，项目负责人。

2、国家自然科学基金面上项目，项目名称：基于改进co-Kriging模型的高维气动优化设计新方法研究，经费：80万，起止时间2013.01-2016.12, 项目负责人。

3、航空科学基金，项目名称：基于梯度增强的Kriging模型的气动优化设计新方法，经费：10万，起止时间：2011.10 -2013.09，项目负责人。

4、国家高技术发展计划（863），项目名称：先进风力机翼型族设计技术研究，总经费678万，起止时间： 2012.01-2015.12，共同主持人。

5、国家十二五空气动力学预研，项目名称：耦合转捩自动判定的机翼高精度气动计算方法与高效优化设计技术研究，经费：70万，起止时间：2011.01-2015．12，共同主持人。

6、国家高超重大专项子课题，项目名称：翼型**绕流特性研究，经费：70万，起止时间：2012.01-2012.12，共同主持人。

7 、国家高超重大专项子课题，中国商飞，项目名称：面向C919增升装置优化的代理模型软件开发，经费：18万，起止时间：2011.09-2012.12，项目负责人。

8、西北工业大学“校级新人新方向”项目，项目名称：新一代自然层流机翼的探索研究，经费：40万，起止时间：2011.09-2013.12，项目负责人。

9、西北工业大学“翱翔之星”项目，项目名称：适用于高维问题的代理模型方法，经费：6万，起止时间：2011.09-2013.12，项目负责人。

 科研成果：

主要结合与Airbus合作项目，从事代理模型理论和算法及其在气动数据库和气动优化设计中的应用，研究成果被DLR、Airbus、EADS、Trier大学等采用。 

发明专利：

一族用于兆瓦级风力机叶片的翼型 (201110023115.1),2011,排名第8。

在AIAA Journal、Journal of Aircraft、Aerospace Science and Technology等知名国际期刊、国内核心期刊和国际会议上发表论文共70余篇，EI索引40余篇，SCI索引10篇, ISTP收录2篇，Google Scholar 引用407次。

发表英文论文：

1 Han, Z. -H.,　and Goertz, S, “ A Hierarchical Kriging Model for Variable-Fidelity Surrogate Modeling”, AIAA Journal, Vol.50, No. 9, September, pp.1885-1896. DOI:10.2514/1.J051354 (SCI 2区).

2 Han, Z. -H., Zimmermann, R., and Görtz, S., “An Alternative Cokriging Model for Variable-Fidelity Surrogate Modeling,” AIAA Journal，Vol. 50, No.5, 2012, pp.1205-1210. doi: 10.2514/1.J051243 (SCI 2区).

3 Han, Z. -H., Görtz, S., and Zimmermann, R., “Improving Variable-Fidelity Surrogate Modeling via Gradient-Enhanced Kriging and a Generalized Hybrid Bridge Function,” Aerospace Science and Technology (2012), doi:10.1016/j.ast.2012.01.006, 2012. （EI）（SCI 3区）.

4 Han, Z. -H., Zhang, K. -S., Song, W. -P., and Qiao, Z. -D., "Optimization of Active Flow Control over an Airfoil Using a Surrogate-Management Framework", Journal of Aircraft, 2010, Vol. 47, No. 2, pp. 603-612. EI: 20101512837586, SCI : 000276565300024.doi: 10.2514/1.45899 （SCI 4区）.

5 HAN Zhong-hua, HE Fei, SONG Wen-ping, QIAO Zhi-de,“A Preconditioned Multigrid Method for Efficient Simulation of Three-Dimensional Compressible and Incompressible Flows，” Chinese Journal of Aeronautics，Vol.20, No.4, 2007. pp.289-296 (SCI：000255391300001 EI-20073710807570). （SCI 4区）.

6 Han, Z. -H., “Improving Adjoint-based Aerodynamic Optimization via Gradient-Enhanced Kriging,” AIAA paper 2012-0670, 5th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition, Jan. 4-7, Nashville, Tennessee, 2012. (EI).

7 Han, Z. -H., Goertz, S., and Hain, R., "A Variable-Fidelity Modeling Method for Aero-Loads Prediction," A. Dillmann, G. Heller, M. Klaas, H.-P. Kreplin, W. Nitsche, W. Schröder (Eds.), "New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VII", Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Vol. 112, Springer, 2010, pp. 17-25. (ISI:00029018350000).

ic Shape Optimization: Surrogate Modeling via Gradient-Enhanced Kriging”, Proceed of 2010 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, Vol. 1 and Vol. 2, 2010, pp. 19-22. 13-15 September, 2010, Xi’an, China. ISTP，（ISI：000288362800005）.

9 韩忠华，乔志德，宋文萍，零质量射流推迟翼型失速的数值模拟, 航空学报, 2007, 28(5): 1040-1046.(EI-20074310888476)

10 Han, Z. -H., Zhang, K. -S, “Surrogate Based Optimization,” Intec Book, Real-world Application of Genetic Algorithm, 2012, pp.343-362

发表中文论文：

1 旋翼绕流的高效数值计算方法及主动流动控制研究 韩忠华 西北工业大学 2007年

2 直升机旋翼气动噪声预测方法研究 韩忠华 西北工业大学 2003年