翟婉明——高速列车系统动力学专家翟婉明——西南交通大学教授

科学研究：

研究方向：

1.铁路大系统动力学理论；

2.高速列车系统动力学；

3.磁悬浮车辆系统动力学； 　　

4.列车与线路及桥梁的相互作用；

5.列车运行安全；

6.动力学仿真；

7.振动、噪声与控制。

承担的科研项目情况：

共主持和参加了40余项国家、铁道部、教育部与四川省的纵向科研课题。 　　

1.主持国家杰出青年科学基金项目，铁路大系统动力学理论的研究与应用，编号：59525511，1996～2001年。 　　

2.主持国家自然科学基金项目，高速列车与线桥结构动态相互作用理论分析与试验研究，编号：50178061，2002～2004年。 　　

3.主持国家自然科学基金项目，磁悬浮车辆/轨道系统动力学研究，编号：59975078，2000～2002年。 　　

4.主持国家自然科学基金项目，铁路轮轨高频接触振动理论及应用，编号：19202015，1993～1995年。 　　

5.主持国家自然科学基金项目，车辆-轨道耦合动力学的研究，编号：19072054，1990～1992年。 　　

6.主持国家教委跨世纪优秀人才基金项目，现代铁路轮轨耦合动力学理论及应用，1994～1996年。 　　

7.主持霍英东教育基金会高校青年教师研究基金项目，高速列车与线路动态相互作用研究，1998～2000年。 　　

8.主持国家博士学科点基金项目，机车车辆与轨道结构的随机耦合振动理论研究，编号：98061303，1999～2001年。 　　

9.主研国家"七五"重点科技攻关项目，重载列车动力学的研究，编号：75-22-02-04，1986～1989年，1989年通过国家鉴定。 　　

10.主研国家"八五"重点科技攻关项目，减轻重载列车与线路相互作用及操纵优化的研究，编号：85-402-03-04，1991～1995年，子项目负责人，1996年通过国家验收。 　　

11.主持铁道部科技研究项目（秦沈客运专线综合试验科技攻关项目），桥上无碴轨道综合试验，编号：2000G49-D，2000～2004年。 　

12.主持铁道部科技研究项目，列车-线路-桥梁动力学仿真通用软件的研究，编号：2001G40，2001～2003年。 　　

13.主持高等学校骨干教师资助计划项目，铁路车辆系统动力学若干关键基础问题的研究，2000～2001年。 　　

14.主研铁道部科技研究项目，货物列车动力学测试技术（地面及车上）及评判规范的研究，编号：98J29，1998～1999年，子项目负责人。 　　

15.主研铁道部科技研究项目，高速铁路高架桥上无碴轨道关键技术的试验研究，编号：98G01，1998年，子项目负责人，1999年通过铁道部评审。 　　

16.主持铁道部科技研究项目，京秦客运通道时速200公里提速改造工程动力仿真研究，2000年。 　　

17.主持（第二）铁道部科技研究项目，轨道刚度对轨道和列车动力性能影响的仿真分析，编号：98G31-D，1998～2000年。 　　

18.主持四川省应用基础研究项目，高速铁路轮轨冲击振动及其控制，1993～1995年。 　　

19.主持四川省应用基础研究项目，提速铁路线路强化技术，2002～2003年。 　　

20.主持四川省应用基础研究项目，超导磁悬浮列车系统动力学研究，2003～2004年。 　　

21.主研国家863计划高速磁浮交通重大专项子课题，TR08车辆系统（含轨道）动力学建模与仿真研究，2002～2003。

研究成果：

翟婉明带领课题组，针对我国提高铁路运输能力的重大需求和繁忙干线进一步提速和重载导致的轮轨动态安全问题，创建了机车车辆－轨道耦合动力学全新理论体系；首次建立了机车车辆－轨道统一模型（在国际上称为“翟－孙模型”）；研制了具有自主知识产权的机车车辆－轨道耦合动力学仿真设计平台；提出了机车车辆与线路动态匹配设计方法；开发了轮轨动态作用安全性的现场试验评估技术。

论文专著：

出版专著：

车辆-轨道耦合动力学(第3版) 作者：翟婉明 出版社：科学出版社 2007

发表论文：

1 赴德参加第三届国际工业与应用数学大会及学术访问概述 翟婉明; 学术动态报道 1995-12- 15

2 中国科协第40次青年科学家论坛概况 翟婉明; 学术动态报道 1999-06-15

3 首届全国交通运输领域青年学术大会综述 翟婉明; 学术动态报道 1996-03-15

4 第15届国际车辆系统动力学学术讨论会综述 翟婉明; 曾京; 张卫华; 学术动态报道 1997-09-15

5 铁路大系统动力学理论的研究 翟婉明; 学术动态报道 1998-02-15

6 中日高速铁路车线桥动力分析合作研究项目课题组赴日交流考察概况 翟婉明; 学术动态报道 1998-06-15

7 赴丹麦、瑞典讲学及合作研究综述 翟婉明; 学术动态报道 1998-12-15

8 第十七届国际车辆系统动力学会议简介 张卫华; 翟婉明; 学术动态 2001-09-15

9 第四届全国交通运输领域青年学术概况 翟婉明; 学术动态 2001-12-15

10 城市轨道交通轨枕间距调整对车辆轨道系统的动力学影响 和振兴; 陈磬超; 翟婉明; 杨新文; 铁道建筑 2010-03-15

11 纵向压力作用下重载机车与轨道的动态相互作用 王开云; 翟婉明; 西南交通大学学报 2009-02-15

12 轨道板声辐射特性 杨新文; 翟婉明; 和振兴; 中国铁道科学 2009-01-15

13 牵引力对机车横向运动稳定性的影响 司道林; 王开云; 翟婉明; 刘建新; 交通运输工程学报 2009-02-15

14 既有干线轨道不平顺区段管理长度分析 高建敏; 翟婉明; 徐涌; 陈东生; 铁道建筑 2009-05-15

15 基于ALE方法的列车横风绕流动力学分析 杨吉忠; 毕海权; 翟婉明 ; 铁道学报 2009-04-15

16 异步牵引电机谐波转矩对机车动力学的影响 赵怀耘; 刘建新; 翟婉明; 西南交通大学学报 2009-04-15

17 城市轨道交通支承块式无砟轨道轮轨噪声研究 徐志胜; 翟婉明; 铁道劳动安全卫生与环保 2009-06-28

18 车轮扁疤激起的轮轨冲击噪声机理分析 杨新文; 翟婉明; 振动与冲击 2009-08-25

19 曲线磨耗状态下轮轨弹塑性接触有限元分析 侯传伦; 翟婉明; 邓锐; 中国铁道科学 2009-09-15

20 无砟轨道噪声振动特性及其治理措施研究 马筠; 翟婉明; 中国铁路 2009-10-15

21 重载机车车钩自由角对轮轨动态安全性能的影响 王开云; 翟婉明; 封全保; 朱旻昊; 中国铁道科学 2009-11-15

22 铁路有砟轨道下沉及高低不平顺发展预测研究 高建敏; 翟婉明; 徐涌; 中国铁道科学 2009-11- 15

23 新型160km?h~(-1)集装箱专用平车动力学性能分析 孟宏; 翟婉明; 王开云; 安卫; 中国铁道科学 2009-11-15

24 磁浮道岔梁自振特性及瞬态响应分析 顾行涛; 赵春发; 翟婉明; 交通运输工程与信息学报 2009-12-15

25 机车车辆横向动力学性能仿真——车辆轨道耦合模型与传统车辆模型的比较 王开云; 翟婉明; 蔡成标 西南交通大学学报 2003-02-28

26 基于Timoshenko梁模型的车辆轨道耦合振动分析 徐志胜; 翟婉明; 王开云 西南交通大学学报 2003-02-28

27 直线与曲线轨道上车辆悬挂相对位移的计算 王开云; 翟婉明 西南交通大学学报 2003-04-28

28 轮轨结构参数对列车运动稳定性的影响 王开云; 翟婉明; 蔡成标 中国铁道科学 2003-02-28

29 磁悬浮车辆系统动力学研究 赵春发; 翟婉明 中国铁道科学 2003-08-28

30 低速磁浮车辆曲线通过动态响应仿真分析 赵春发; 翟婉明; 王其昌 中国铁道科学 2005-06-28

31 基于动力学理论对高中速客运专线和高低速客货共线铁路平纵面合理匹配的研究 王开云; 周维俊; 翟婉明; 蔡成标 铁道标准设计 2005-07-20

32 磁浮车辆/轨道系统动力学(Ⅰ)——磁/轨相互作用及稳定性 翟婉明 ; 赵春发 机械工程学报 2005-07-15

33 磁浮车辆/轨道系统动力学(Ⅱ)——建模与仿真 赵春发; 翟婉明 机械工程学报 2005-08-15

34 轨道交通轮轨噪声预测模型 徐志胜; 翟婉明 交通运输工程学报 2005-09-30

35 二系悬挂对机车动力学性能的影响 孟宏; 翟婉明; 王开云 铁道机车车辆 2005-10-30

36 低速磁浮车辆导向方式及其横向动态特性 赵春发; 翟婉明 中国铁道科学 2005-12-28

37 提速列车与曲线轨道的横向相互动力作用研究 王开云; 翟婉明; 刘建新; 封全保; 蔡成标 中国铁道科学 2005-12-28

38 高速列车—轨道—桥梁动态相互作用原理及模型 翟婉明; 蔡成标; 王开云; 土木工程学报 2005-11-30

39 山区铁路小半径曲线强化轨道动力性能 王开云; 翟婉明; 刘建新; 封全保; 蔡成标; 交通运输工程学报 2005-12- 30

40 机车车辆-轨道耦合动力学实时仿真模式研究 丁国富; 翟婉明; 刘伯兴 系统仿真学报 2003-02-20

41 “天梭”号电力机车参数优化及动力性能仿真分析 王开云; 孟宏; 翟婉明 机车电传动 2003-11-28

42 铁路道床振动的理论模拟与试验研究 翟婉明; 林建辉; 王开云 振动工程学报 2003-12-15

43 脱轨事故智能分析支持系统(IDASS)的研究 翟婉明 ; 张治 交通运输工程与信息学报 2003-06-30

44 车辆-轨道系统振动响应分析——Timoshenko梁与Euler 梁轨道模型的比较 徐志胜; 翟婉明; 王开云; 王其昌 地震工程与工程振动 2003-12-30

45 高速轨道交通减振降噪的研究及其关键技术的展望 孟光; 陈进; 蒋伟康; 翟婉明; 林建辉; 陈忠海; 杨军 机车电传动 2003-12-30

46 “天梭”号电力机车垂向动力作用分析 孟宏; 翟婉明; 封全保; 王开云 机车电传动 2004-01-25

47 120km/h交流传动货运电力机车动力学性能仿真分析及评估 王开云; 孟宏; 翟婉明 铁道机车车辆 2004-02-29

48 高速磁悬浮列车纵向及垂向气动力数值分析 李人宪; 刘应清; 翟婉明 中国铁道科学 2004-02-28

49 高速铁路轮轨噪声预测分析 徐志胜; 翟婉明 中国铁道科学 2004-02-28

50 国际铁道车辆系统动力学研究新进展 翟婉明 铁道车辆 2004-01-10

51 机车车辆侧向通过道岔时的运行安全性评估 翟婉明 ; 王开云 同济大学学报(自然科学版) 2004-03-30

52 时速140km轨道车动力学性能仿真分析 王开云; 封全保; 孟宏; 翟婉明 铁道车辆 2004-05-10

53 常导电磁悬浮动态特性研究 赵春发; 翟婉明 西南交通大学学报 2004-08-28

54 车辆轨道耦合动力学理论在现代机车车辆设计中的应用实践 翟婉明; 王开云; 杨永林; 孟宏; 封全保 铁道学报 2004-08-10

55 高速列车在板式轨道上运行时的滚动噪声预测 徐志胜; 翟婉明; 蔡成标; 王开云; 王其昌 铁道学报 2004-08-10

56 轨道结构强度有限元分析 郜永杰; 翟婉明 交通运输工程学报 2004-06-30

57 围绕国家目标,培养铁路车辆工程创新人才 翟婉明; 张卫华; 曾京; 王开文; 沈志云 高等工程教育研究 2004-09-30

58 高速列车与桥上板式轨道动力学仿真分析 蔡成标; 翟婉明; 王开云 中国铁道科学 2004-10-28

59 机车车辆-轨道空间耦合动力学性能仿真系统 王开云; 丁国富; 翟婉明 系统仿真学报 2004-12- 20

60 高性能机车转向架的研发 孟宏; 翟婉明; 王开云; 张志宏 铁道机车车辆 2004-12- 30

61 车辆—轨道耦合动力学仿真软件TTISIM及其试验验证 王开云; 翟婉明 中国铁道科学 2004-12-28

62 "天梭"号交流传动电力机车转向架的研制 孟宏; 翟婉明; 张志和; 封全保; 王开云 机车电传动 2004-11-25

63 轨道刚度对高速轮轨系统振动噪声的影响 徐志胜; 翟婉明 ; 王其昌 噪声与振动控制 2004-08-18

64 弹性轨枕有碴轨道动力响应分析 张雷; 翟婉明; 王其昌 铁道标准设计 2005-05-20

65 高性能机车转向架的研发 孟宏; 翟婉明; 王开云; 张志宏 铁道学报 2005-04-10

66 高速铁路路桥过渡段的动力学性能分析 罗强; 蔡英; 翟婉明 工程力学 1999-10-30

67 铁路轮轨冲击振动模拟与试验 翟婉明 计算力学学报 1999-02-15

68 UIC60与CHN60钢轨性能比较 王其昌; 翟婉明; 蔡成标; 吴细水 铁道标准设计 1999-03-20

69 轮轨系统高频振动响应 魏伟; 翟婉明 铁道学报 1999-04-10

70 传统车辆模型与车辆-轨道耦合模型的垂向随机振动响应分析及比较 陈果; 翟婉明; 蔡成标; 王其昌 铁道学报 1999-10-10

71 高速铁路板式轨道动力特性研究 翟婉明; 韩卫军; 蔡成标; 王其昌 铁道学报 1999-12-10

72 铁路轨道不平顺随机过程的数值模拟 陈果; 翟婉明 西南交通大学学报 1999-04-28

73 岔枕受力与振动特性分析 任尊松; 孙守光; 翟婉明 铁道学报 2002-02-10

74 不同轨下基础轨道连接的动力特性分析 蔡成标; 翟婉明 ; 王其昌 铁道学报 2002-04-10

75 机车车辆在轨道上运行的动力学可视仿真 丁国富; 翟婉明 ; 王开云 铁道学报 2002-06-10

76 机车-轨道空间耦合动力学模型及其验证 王开云; 翟婉明 ; 蔡成标 铁道学报 2002-08-10

77 两种类型踏面的车辆与轨道耦合动力学性能比较 王开云; 翟婉明; 蔡成标 西南交通大学学报 2002-06-28

78 轨道接头压陷激励下轮轨垂向振动分析 陈春俊; 翟婉明 振动与冲击 2002-09-30

79 车辆脱轨安全限值的调整与改进建议 陈果; 翟婉明; 左洪福 中国机械工程 2002-04-30

80 磁悬浮车辆随机振动响应分析及其平稳性研究 赵春发; 翟婉明; 王开云 中国机械工程 2002-08-30

81 车辆—轨道耦合动力学研究的新进展 翟婉明 中国铁道科学 2002-04-30

82 提速线路强化技术对策、理论基础与工程实践 翟婉明; 蔡成标; 王其昌 中国铁道科学 2002-12-30

83 第十七届国际车辆系统动力学会议简介 张卫华; 翟婉明 国外铁道车辆 2002-02-28

84 车辆动力学仿真中评判脱轨的直接方法 杨春雷; 翟婉明 交通运输工程学报 2002-09-30

85 左右轨道不平顺功率谱转换中心线功率谱的方法 王开云; 翟婉明; 蔡成标 交通运输工程学报 2002-09-30

86 货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(待续)——防脱轨安全性评定标准 翟婉明 铁道车辆 2002-01- 25

87 货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(续一)——轮轨横向力评定标准 翟婉明 铁道车辆 2002-02-25

88 轮轨型面及系统参数对轮轨空间接触几何关系的影响 王开云; 翟婉明 ; 蔡成标 铁道车辆 2002-02-25

89 货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(续完)——轮轨垂向力及车钩力的评定标准 翟婉明 铁道车辆 2002-03-25

90 采用MATLAB的车辆悬挂半主动控制的仿真研究 王月明; 王开云; 翟婉明 铁道车辆 2002-09-25

91 一种确定轨道过渡段长度的新方法 王于; 翟婉明; 王其昌; 林良明 铁道工程学报 1999-12-30

92 板式轨道过渡段刚度设计计算方法 孔祥仲; 刘伟平; 王其昌; 翟婉明 铁道标准设计 2000-09-20

93 车辆-道岔系统横向振动特性研究 任尊松; 翟婉明; 王其昌 铁道学报 2000-08-10

94 轨道刚度对列车走行性能的影响 翟婉明; 蔡成标; 王开云 铁道学报 2000-12-10

95 高频激励下轮对系统导纳特性 魏伟; 翟婉明 西南交通大学学报 2000-04-28

96 侧向过岔护轨横向冲击力模拟计算 任尊松; 翟婉明; 王其昌 西南交通大学学报 2000-08-28

97 列车提速对线路的动力影响研究与对策 翟婉明; 蔡成标; 王其昌; 卢祖文; 吴细水 中国铁道科学 2000-09- 30

98 高速列车与高架桥上无碴轨道相互作用研究 蔡成标; 翟婉明; 王其昌 铁道工程学报 2000-09-30

99 几种道岔病害对轮轨相互作用的影响 任尊松; 翟婉明; 王其昌 铁道工程学报 2000-12-30

100 轨道随机不平顺对车辆/轨道系统横向振动的影响 陈果; 翟婉明 ; 左洪福 南京航空航天大学学报 2001-07-30

101 根据车轮抬升量评判车辆脱轨的方法与准则 翟婉明; 陈果 铁道学报 2001-04-10

102 仿真计算比较我国干线谱与国外典型轨道谱 陈果; 翟婉明; 左洪福 铁道学报 2001-06-10

103 轮轨接触几何关系在道岔系统动力学中的应用 任尊松; 翟婉明; 王其昌 铁道学报 2001-10-10

104 磁浮车辆/高架桥垂向耦合动力学研究 赵春发; 翟婉明; 蔡成标 铁道学报 2001-10-10

105 250km/h高速铁路轨道不平顺的安全管理 陈果; 翟婉明; 左洪福 西南交通大学学报 2001-10-28

106 车辆-轨道耦合系统垂横模型及其验证 陈果; 翟婉明; 左洪福 振动与冲击 2001-12-30

107 新型轮轨空间动态耦合模型 陈果; 翟婉明; 左洪福 振动工程学报 2001-12-15

108 机车车辆—轨道耦合动力学仿真系统的集成研究 丁国富; 王开云; 翟婉明 中国铁道科学 2001-12-30

109 磁浮列车与轮轨高速列车对线桥动力作用的比较研究 翟婉明; 赵春发; 蔡成标 交通运输工程学报 2001-03-30

110 车辆—轨道耦合系统随机振动响应特性分析 陈果; 翟婉明; 左洪福 交通运输工程学报 2001-03- 30

111 列车通过路桥过渡段时的动力作用研究 蔡成标; 翟婉明; 赵铁军; 田利民; 王志朋 交通运输工程学报 2001-03-30

112 磁悬浮列车横风稳定性的数值分析 李人宪; 翟婉明 交通运输工程学报 2001-03-30

113 机车车辆轨道耦合几何结构基于面向对象的建模分析研究 丁国富; 翟婉明 ; 张治; 王开云 交通运输工程学报 2001-06-30

114 车辆在弹性轨道结构上的横向稳定性分析 王开云; 翟婉明; 蔡成标 铁道车辆 2001-07-25

115 轨道板强度问题的有限元分析初探 刘成轩; 翟婉明 铁道工程学报 2001-03-30

116 护轨横向冲击振动模拟计算 任尊松; 翟婉明; 缪龙秀; 孙守光 铁道工程学报 2001-09-30

117 沈大线老龄桥改造工程路桥过渡段设置技术条件 王志朋; 赵铁军; 田利民; 王其昌; 翟婉明; 蔡成标 路基工程 2001-06-15

118 沈大线老龄桥改造工程路桥过渡段合理长度的确定 田利民; 赵铁军; 王志朋; 王其昌; 蔡成标; 翟婉明 路基工程 2001-06- 15

119 车辆-轨道耦合系统中基于变参数的三维图形仿真研究 丁国富; 翟婉明; 张治; 王开云 计算机辅助设计与图形学学报 2002-02-20

120 我校参加海峡两岸高速铁路与桥梁动力学术交流 翟婉明 ; 学术动态 2002-12-15

121 轮轨动力分析模型研究 翟婉明; 王其昌; 陈道兴 铁道学报 1994-02-15

122 车辆－轨道系统横向耦合动力学的研究 郭仕章; 蔡成标; 翟婉明 ; 王其昌 铁道学报 1994-12-30

123 车辆脱轨的耦合动力学分析 郭仕章; 翟婉明 西南交通大学学报 1994-06-28

124 高速铁路轮轨系统的最优动力设计原则 翟婉明 中国铁道科学 1994-06-30

125 铁道车辆在刚性及弹性轨道模型上的振动模拟分析 翟婉明 铁道车辆 1994-01-25

126 铁路车轮扁疤的动力学效应 翟婉明 铁道车辆 1994-07-25

127 高速铁路轮轨冲击振动的特征及其控制原理 翟婉明 铁道学报 1995-08-15

128 轨道几何不平顺安全限值的研究 蔡成标; 翟婉明; 王其昌 铁道学报 1995-11-15

129 电传动机车轮轨动力学性能研究 翟婉明 机车电传动 1996-11-01

130 车辆－轨道相互作用统一模型及软件的试验验证 翟婉明; 蔡成标; 史炎; 王其昌 铁道学报 1996-08-10

131 机车－轨道耦合动力学理论及其应用 翟婉明 中国铁道科学 1996-06-30

132 日本新干线STAR21高速试验列车 翟婉明; 曲同喜 国外铁道车辆 1996-10-30

133 高速铁路轨道刚度与胶垫应用 翟婉明; 蔡成标; 王其昌 铁道机车车辆 1996-11-15

134 铁路轮轨高频随机振动理论解析 翟婉明 机械工程学报 1997-03-15

135 无缝道岔钢轨纵向力与位移的研究 蔡成标; 翟婉明; 王其昌 铁道学报 1997-02-10

136 高速列车-轨道垂向耦合动力学的研究 翟婉明 铁道学报 1997-08-10

137 高速铁路受电弓-接触网系统动态性能仿真研究 蔡成标; 翟婉明 铁道学报 1997-10-10

138 接触导线弯曲时接触网模态分析与频率相关的有限单元法 单奇; 翟婉明 西南交通大学学报 1997-02-28

139 高速铁路接触网振动特性分析 蔡成标; 翟婉明 西南交通大学学报 1997-10-28

140 铁道车辆通过辙叉时的垂向动力模拟计算 任尊松; 翟婉明 西南交通大学学报 1997-10-28

141 无缝提速道岔钢轨温度力与位移的计算 蔡成标; 翟婉明; 王其昌 西南交通大学学报 1997-10-28

142 机车-轨道-桥梁垂向耦合动力学分析 蔡成标; 翟婉明 西南交通大学学报 1997-12-28

143 车辆/轨道相互作用理论研究进展及发展趋势 翟婉明 力学进展 1998-08-25

144 机车-轨道耦合振动对受电弓-接触网系统动力学的影响 翟婉明; 蔡成标 铁道学报 1998-02-28

145 提速列车与道岔的垂向相互作用研究 翟婉明; 任尊松 铁道学报 1998-06-30

146 第 15 届国际车辆系统动力学会议学术交流综述 翟婉明; 曾京; 张卫华 国外铁道车辆 1998-02-28

147 高速铁路接触网静态刚度分析 蔡成标; 翟婉明; 西南交通大学学报 1996-04-15

148 车辆-轨道垂向系统的统一模型及其耦合动力学原理 翟婉明 铁道学报 1992-09-30

149 从系统工程的观点看我国铁路交通的发展策略 翟婉明; 孙翔 自然杂志 1992-06-29

150 高速铁路轮轨垂向动态相互作用及其相关问题 翟婉明; 詹斐生; 中国铁路 1992-04-30

151 低动力作用轮轨系统垂向动力参数研究与设计 翟婉明; 孙翔 铁道学报 1993-10-01

152 机车车辆与轨道垂向相互作用的计算机仿真研究 翟婉明; 孙翔; 詹斐生 中国铁道科学 1993-04-02

153 大型货车对线路动力影响的研究 翟婉明; 严隽耄; 孙翔; 西南交通大学学报 1993-10-28

154 从轨道方面看发展25t轴重货车的可行性 王其昌; 翟婉明; 西南交通大学学报 1993-12-27

155 重载列车动力学研究成果及其应用 孙翔; 翟婉明; 中国铁路 1993-02-10

156 组合列车制动同步操纵的列车动力学分析 雷正保; 翟婉明; 孙翔 铁道车辆 1987-06-30

157 柴油机连杆动态测量用引线机构的自动优化设计 翟婉明; 谈荣望; 内燃机车 1988-03-01

158 研究柴油机活塞热负荷的半区域简化模型 翟婉明; 内蒙古工学院学报 1988-07-01

159 非线性结构动力分析的Newmark预测-校正积分模式 翟婉明 计算结构力学及其应用 1990-07-02

160 键图法在汽车振动响应模拟和悬挂参数优化中的应用 翟婉明; 长安大学学报(自然科学版) 1990-12-31

161 边界元方法在内燃机零部件温度分析中的应用 翟婉明; 于承训; 内蒙古工学院学报 1990-09-15

162 大型结构动力分析的Newmark显式算法 翟婉明 重庆交通学院学报 1991-07-02

163 机车恒功控制系统的键图分析方法 何鸿云; 翟婉明; 内燃机车 1991-12-27

164 基于Sato模型的轮轨非线性稳定性与分岔研究 高学军; 李映辉; 高庆; 翟婉明; 彭阳华; 第十一届全国非线性振动学术会议暨第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文集 2007-05-17

165 基于Sato模型的轮轨非线性稳定性与分岔研究 高学军; 李映辉; 高庆; 翟婉明; 彭阳华; 第十一届全国非线性振动学术会议暨第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文摘要集 2007-05-17

166 铁道机车车辆一轨道耦合动力学理论及工程应用 翟婉明; 庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007论文摘要集（上） 2007-08-20

167 铁道机车车辆—轨道耦合动力学理论及工程应用 翟婉明; 第八届全国动力学与控制学术会议论文集 2008-07-27

168 高速铁路大系统动力学理论 翟婉明; 面向21世纪的科技进步与社会经济发展（下册） 1999-10-18

169 列车提速对线路的动力影响研究与对策 翟婉明; 蔡成标; 西部大开发 科教先行与可持续发展——中国科协2000年学术年会文集 2000-06-30

170 机车车辆-轨道耦合动力学系统三维可视仿真环境的建立 丁国富; 翟婉明 ; 中国图象图形学会第十届全国图像图形学术会议（CIG’2001）和第一届全国虚拟现实技术研讨会（CVR’2001）论文集 2001-05-01

171 高性能机车转向架的研发 孟宏; 翟婉明; 王开云; 张志宏; 快速提升铁路建设与装备现代化技术促进铁路跨越式发展——中国科协第五届青年学术年会第九分会场论文集 2004-11-01

172 机车车辆— 轨道耦合动力学仿真分析系统及应用实践 翟婉明; 王开云; 孟宏; 封全保; 中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集 2004-08-01

173 土路基上无碴轨道结构受力分析 罗震; 翟婉明; 蔡成标; 铁路客运专线建设技术交流会论文集 2005-11-01

174 土质路基双块式无砟轨道混凝土支承层设计分析 颜华; 翟婉明; 李春霞; 罗震; 客运专线工程技术学术研讨会论文集（上） 2008-02- 01

175 城市轨道交通支承块式无碴轨道轮轨噪声分析 徐志胜; 翟婉明; 中国铁道学会环保委员会噪声振动学组年会学术交流论文集 2008-10-01

176 无砟轨道噪声振动特性及其治理措施的研究 马筠; 翟婉明; 中国铁道学会环保委员会噪声振动学组年会学术交流论文集 2008-10-01

177 轨道交通轮轨噪声预测与控制的研究 徐志胜; 翟婉明; 中国铁道科学 2006-01-30

178 磁悬浮线路景观三维几何建模 朱婷婷; 翟婉明; 赵春发; 交通运输工程与信息学报 2006-03-30

179 提速铁路桥梁横向振动异常探讨及加固技术 高建敏; 翟婉明; 蔡成标; 铁道建筑 2006-03-20

180 机车车辆与线路最佳匹配设计原理、方法及工程实践 翟婉明; 中国铁道科学 2006-03-30

181 机车牵引状态下曲线通过导向特性研究 王开云; 翟婉明; 封全保; 中国铁道科学 2006-03-30

182 机车轮对轮缘偏磨分析研究 孟宏; 黄猛; 翟婉明; 铁道机车车辆 2006-03-25

183 轨道交通轮轨噪声机理分析 徐志胜; 翟婉明; 噪声与振动控制 2006-02-28

184 遂渝线路基上板式轨道动力性能计算及评估分析 蔡成标; 翟婉明; 王开云; 中国铁道科学 2006-07-30

185 遂渝线路基上板式无碴轨道结构设计研究 姚力; 翟婉明; 罗震; 铁道工程学报 2006-05-30

186 铁路行车安全性及舒适性仿真 王开云; 刘建新; 翟婉明; 蔡成标; 交通运输工程学报 2006-09-30

187 板式轨道交通引起的地面振动模型 和振兴; 翟婉明; 交通运输工程学报 2006-09-30

188 基于概率分布的轨道不平顺发展统计预测 高建敏; 翟婉明; 徐涌; 陈东生; 铁道科学与工程学报 2006-12- 28

189 高速铁路板式轨道结构参数对轮轨噪声的影响 徐志胜; 翟婉明; 交通运输工程学报 2006-12-30

190 高速列车作用下板式轨道引起的地面振动 和振兴; 翟婉明; 中国铁道科学 2007-03-30

191 轮轨噪声预测模型研究概况及新进展 徐志胜; 翟婉明; 噪声与振动控制 2007-02-28

192 线路不平顺波长对提速列车横向舒适性影响 王开云; 翟婉明; 刘建新; 封全保; 蔡成标; 交通运输工程学报 2007-02-28

193 客运专线道岔前后轨道刚度过渡段动力学研究 蔡成标; 刘建新; 翟婉明; 中国铁道科学 2007-05-15

194 减轻列车轮轨横向动力作用的技术措施 封全保; 孙守光; 王开云; 翟婉明; 刘建新; 铁道学报 2007-06-15

195 低速磁浮车辆动力学建模与导向机构仿真分析 叶学艳; 赵春发; 翟婉明; 交通运输工程学报 2007-06-15

196 轮轨冲击噪声激扰模型研究 徐志胜; 翟婉明; 噪声与振动控制 2007-08-15

197 秦沈客运专线轨道谱与德国轨道谱的比较 王开云; 翟婉明; 蔡成标; 西南交通大学学报 2007-08-15

198 车辆-轨道耦合动力学在轨道下沉研究中的应用 高建敏; 翟婉明; 西南交通大学学报 2007-08-15

199 车辆-轨道耦合动力学系统可视化仿真 杨吉忠; 翟婉明; 苏虎; 交通运输工程学报 2007-08-15

200 有碴轨道下沉变形参数影响分析 高建敏; 翟婉明; 徐涌; 交通运输工程学报 2007-08-15

201 轨道动力学可视化仿真研究 杨吉忠; 翟婉明; 苏虎; 王开云; 系统仿真学报 2007-09-05

202 空吊轨枕对轨道结构的动力影响分析 韩义涛; 翟婉明; 高建敏; 中国科技论文在线 2006-09-15

203 轮轨滚动噪声激扰模型研究 徐志胜; 翟婉明; 中国铁道科学 2007-11-15

204 列车移动轴荷载作用下的地面振动及隔振研究 和振兴; 翟婉明; 杨新文; 陈希成; 铁道科学与工程学报 2007-10-28

205 板式轨道动力响应分析方法 赵怀耘; 刘建新; 翟婉明; 交通运输工程学报 2007-10-15

206 土路基上板式轨道结构受力的有限元分析 罗震; 翟婉明; 颜华; 姚力; 西南交通大学学报 2007-12-15

207 轴荷载作用下铁路交通地面振动的半解析法研究 和振兴; 翟婉明; 王淑珍; 杨新文; 振动与冲击 2007-12-25

208 土质路基双块式无砟轨道混凝土支承层设计分析 颜华; 翟婉明; 李春霞; 罗震; 铁道工程学报 2007-12-15

209 铁路货车横向非线性动态行为的理论与试验研究 翟婉明; 王开云; 陈建政; 机械工程学报 2008-11-15

210 钢轨扭转运动对轮轨动态相互作用的影响 王开云; 翟婉明; 蔡成标; 中国铁道科学 2008-05-15

211 地铁列车引起的地面振动 和振兴; 翟婉明; 罗震; 西南交通大学学报 2008-04-15

212 考虑轮对弹性时车辆运动稳定性分析 万鹏; 翟婉明; 王开云; 铁道车辆 2008-06-10

213 铁路有砟轨道下沉破坏研究进展 高建敏; 翟婉明; 铁道学报 2008-10-15

214 客运专线板式轨道轮轨噪声分析 徐志胜; 翟婉明; 中国铁道科学 2008-09-15

215 铁路交通地面振动的列车-轨道-地基耦合数值方法研究 和振兴; 翟婉明; 杨吉忠; 赵怀耘; 振动工程学报 2008-10-15

216 高速磁浮车辆悬浮架动力学模型研究 赵春发; 顾行涛; 翟婉明; 铁道科学与工程学报 2008-10-28

217 高速磁浮车辆弹性悬浮架动力学建模与仿真 赵春发; 翟婉明; 叶学艳; 系统仿真学报 2008-10-20

218 Zhai Wanming (翟婉明), The simulation technique of Bond Graph for dynamic system of automobiles, Proceedings of AMSE Conference on Signals & Systems, AMSE Press, 1990, Vol.3, pp.33-40

219 Zhai Wanming (翟婉明), The explicit scheme of the Newmark's integration method for structural dynamic analysis, Proceedings of the International Conference on Vibration Problems in Engineering, International Academic Publishers, International Academic Publishers, 1990, Vol.1, pp.157-162

220 Zhai Wanming (翟婉明), Modelling and simulation of railway vehicle-track dynamic systems, Proceedings of International AMSE Conference on Modelling, Simulation and Control, AMSE Press, 1993, Vol.5, pp.3107-3115

221 Zhai Wanming (翟婉明), Wang Kaiwen, Fu Maohai and YAN Juanmao, Minimizing dynamic interactions between track and heavy haul freight cars, Proceedings of the 5th International Heavy Haul Railway Conference, Beijing, IHHA, June, 1993, pp.157-162

222 Zhai Wanming (翟婉明) and Sun Xiang, A detailed model for investigating vertical interactions between railway vehicle and track, Vehicle System Dynamics, 1994, Vol.23, Supplement, pp.603-615

223 Zhai Wan-ming (翟婉明), Two simple fast integration methods for large-scale dynamic problems in engineering, International Journal for Numerical Methods in Engineering, 1996, Vol.39, No.24, pp.4199-4214

224 Zhai W M (翟婉明), Cai C B and Guo S Z, Coupling model of vertical and lateral vehicle/track interactions, Vehicle System Dynamics, 1996, Vol.26, No.1, pp.61-79

225 Zhai W (翟婉明) and Cai Z, Dynamic interaction between a lumped mass vehicle and a discretely supported continuous rail track, Computers & Structures, 1997, Vol. 63, No.5, pp.987-997

226 Zhai W M (翟婉明) and Cai C B, Effect of locomotive vibrations on pantograph-catenary system dynamics, Vehicle System Dynamics, 1998, Vol.28, Supplement, pp.47-58

227 Zhai Wanming (翟婉明), Wheel/rail dynamic interactions on turnouts, Proceedings of 12th International Wheelset Congress, September 1998, Qingdao, pp.447-451

228 Zhai Wanming (翟婉明), Cai Chengbiao, Wang Qichang, Lu Zuwen and Wu Xishui, Dynamic effects of speed-raised trains on tracks and their countermeasures, Proceedings of UIC Conference on Track Technology, Beijing, December 1999, pp.351-360

229 Zhai W M (翟婉明) and True H, Vehicle-track dynamics on a ramp and on the bridge: Simulation and measurements, Vehicle System Dynamics, 2000, Vol.33, Supplement, pp.604-615

230 Zhai W M (翟婉明), Cai C B, Wang Q C, Lu Z W and Wu X S, Dynamic effects of vehicles on tracks in the case of raising train speeds. Journal of Rail and Rapid Transit, Proc. Instn Mech. Engrs, Part F, 2001, Vol.215, No.F02, pp.125-135

231 W.M. Zhai (翟婉明), C.B. Cai, Train/track/bridge dynamic interactions: Simulation and applications, Vehicle System Dynamics, 2002, Vol.37, Supplement, pp.653-665

232 Zhai Wanming (翟婉明), Zhang Zhi and Wang Qichang, Application of artificial intelligence approach in the analyses of train derailment accidents, In (Huang P. et al Ed.) Progress in Safety Science and Technology, Vol.III, Part A, Science Press, 2002, pp.127 -133

233 W.M. Zhai (翟婉明), K.Y. Wang and J.H. Lin, Modelling and experiment of railway ballast vibrations. Journal of Sound and Vibration, 2004, Vol.270, No.4-5, pp.673-683

234 W.M. Zhai (翟婉明), C.B. Cai and K.Y. Wang, Numerical simulation and field experiment of high-speed train-track-bridge system dynamics. Vehicle System Dynamics, 2004, Vol.41, Supplement, pp.677-686

235 Zhai Wanming (翟婉明), Zhao Chunfa and Cai Chengbiao, Dynamic simulation of the EMS maglev vehicle-guideway-controller coupling system. Proceedings of the 18th International Conference on Magnetically Levitated Systems and Linear Drives, Shanghai, October 26-28, 2004, Vol.II, pp.567-574

236 W.M. Zhai (翟婉明), K.Y. Wang, Lateral interactions of trains and tracks on small-radius curves: simulation and experiment. Vehicle System Dynamics, 2006, Vol.44, Supplement, pp.520-530

237 Wanming Zhai (翟婉明), Kaiyun Wang and Chengbiao Cai, Fundamentals of vehicle-track coupled dynamics, Vehicle System Dynamics, 2009，Online, in printing

荣誉奖励：

1 国家级有突出贡献的中青年专家，1994年； 　　

2 国家杰出青年科学基金获得者，1995年（第二批）； 　　

3 国家“百千万人才工程”第一、二层次首批入选者，教育部首批跨世纪优秀人才，1993年（首批）； 　　

4 "长江学者奖励计划"特聘教授，1999年（第二批，车辆工程学科）； 　　

5 四川省学术技术带头人，2002年； 　　

6 霍英东教育基金会高等院校青年教师奖(研究类)，1996年（第五届）； 　　

7 詹天佑青年科技奖，1994年（首届）； 　　

8 四川省杰出青年科技人才奖，1999年（共10人）； 　　

9 中国图书奖，车辆－轨道耦合动力学，1998年，排名第一； 　　

10 铁道部科技进步二等奖，重载列车纵向动力学的研究，1990年，排名十一； 　　

11 铁道部优秀科技工作者，1995年； 　　

12 国务院政府特殊津贴获得者，1993年；

13.获教育部科技进步一等奖；

14.四川省科技进步一等奖；

15.获得第六届“中国青年科学家奖”荣誉称号；

16.2006荣获“长江学者成就奖”一等奖。

发明专利：

1 列车与线路系统动态性能综合仿真方法 翟婉明; 杨吉忠; 赵春发; 王开云; 蔡成标 西南交通大学 2007-08-22

2 一种铁道机车车辆轮轨动态接触的可视化仿真方法 翟婉明; 王开云; 杨吉忠; 苏虎; 蔡成标; 赵春发 西南交通大学 2007-10-10

3 一种描述铁路轮轨空间动态接触状态的方法 王开云; 翟婉明 ; 蔡成标 西南交通大学 2008-02-06

4 铁路轨道系统动态性能可视化仿真方法 翟婉明; 杨吉忠; 王开云; 蔡成标; 赵春发 西南交通大学 2008-02-13

资料更新中……

媒体报道：

翟婉明：让火车多拉快跑更安全

胡锦涛总书记接见翟婉明（左一）。

 

翟婉明在人民大会堂领奖。

 

翟婉明丹麦讲学　　

人物档案: 翟婉明：43岁，生于靖江生祠镇，西南交通大学教授，博士生导师，“长江学者奖励计划”特聘教授，国家杰出青年科学基金获得者。现任牵引动力国家重点实验室副主任，西南交通大学列车与线路研究所所长，国家级有突出贡献的中青年专家，国际车辆系统动力学协会(IAVSD)学术委员。主持完成的成果曾获国家科技进步一等奖、四川省科技进步一等奖，教育部提名国家科技进步一等奖，四川省教学成果一等奖，詹天佑铁道科学技术成就奖，一项成果入选2005年度“中国高等学校十大科技展”。　　

10月16日上午，第六届“中国青年科学家奖”颁奖典礼在北京隆重举行，中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长王兆国出席颁奖典礼并为获奖者颁奖。在十名获奖者中，一位身材瘦削、衣着朴素、戴着框架眼镜的科学家因为年轻而分外引人注目。他就是从马洲大地走出去的靖江籍博导、铁路专家翟婉明。　　

昨天，记者拨通了翟婉明四川成都西南交通大学办公室的电话。“我在这么远的成都，还能听到靖江话，真高兴啊！”翟教授用娴熟而流利的靖江话和记者聊起来。　　

“聪明只是一时，勤奋才是一世” 　　

1963年8月，翟婉明出生于生祠镇三河村一个贫苦农民家庭中。　　

在姐弟三人中排行第二，懂事的翟婉明从小腼腆、内向，话很少，总是默默地做着各种活计。但队里人谁也不敢小看了这个怯生生的小男孩，因为他干农活实在太棒了，在同龄人中挣的工分总是最多。从上小学起，他每天放学回家往往书包一扔，一溜小跑赶到地里，先做农活，一做就到天黑，然后借着煤油灯微弱的灯光做作业。尽管如此，翟婉明的学习成绩却是班里乃至年级顶尖的。原来大兴小学、中学的退休老教师还记得，翟婉明读书特别认真，夸他聪明、好学。　　

“其实我并不算聪明，只是比较勤奋。小时候是这样，读大学、工作以后还是这样。我一直认为，我取得的那点成绩，80%都是靠勤奋。毕竟聪明只是一时的，勤奋才是一世的。”翟婉明谦虚地说。　　

“机遇垂青于我，我抓住了机遇” 　　

1982年，翟婉明以优异的成绩考入西南交通大学机械学专业。1985年9月，成为该校第一批免试攻读硕士学位的研究生，主攻机车车辆传热学。在读硕士学位期间，他除了吃饭、睡觉，几乎都是在教室和图书馆度过的。他的日历表上没有星期天，也没有节假日。他每天学习12至16小时，有时甚至通宵达旦，几乎每天比同学多出一个工作日。经过一年零九个月的的刻苦钻研，他提前修满学分，提前进入论文工作阶段，并于1987年6月提前一年完成学业，顺利通过硕士论文答辩，并留校任教。　　

翟婉明提前获取硕士学位的消息一经传出，整个西南交大都沸腾了。机车车辆知名专家、国家级有突出贡献的中青年专家孙翔教授激动得拍案而起，“这就是我一直想找的人！”他立即找到翟婉明，希望他能报考机车车辆专业动力学方向的博士研究生，由他和另一个知名老教授亲自指导。翟婉明却犹豫了，家中的条件实在艰苦，如果先回家工作，可以减轻父母的负担。“读！当然是继续读！家里出秀才是光荣的事。我们一家人都支持你。”老父亲闻讯后，一锤定音。孙教授再次约翟婉明进行了一次长谈，使翟婉明认识到发展铁路交通运输的紧迫性与重大意义，翟婉明终于下定考博的决心。在复习迎考的一个月里，翟婉明逐渐喜欢上了这一新的应用学科，也注定了他将踏上一条充满艰辛与欢乐的攀登科学高峰之路。　　

考试成绩公布了，翟婉明再次名列榜首。他说：“我感谢孙教授对我的垂青，我庆幸自己抓住了机遇。” 　　

“爱拼才会赢” 　　

在西南交大师生的眼里，翟婉明是出了名的“拼命三郎”，他说，爱拼才会赢。　　

平时学校正常工作时，他几乎每晚都在信息楼统一熄灯后才走，放寒暑假他也雷打不动地泡在办公室里，年年如此。　　

天道酬勤。作为我国自己培养的首批机车车辆专业博士，他1991年被破格晋升为副教授，1994年破格晋升为教授，成为当时全国铁路系统中最年轻的教授，1996年又被批准为博士导师。　　

作为我国自己培养的首批铁道车辆专业博士，翟婉明从事列车与线路研究已经15年了。他说，随着列车提速及高(快)速、重载铁路的迅速发展，机车车辆与轨道之间的动态相互作用日益增强，列车的运行安全性和乘坐舒适性受轨道线路的影响越来越强，仅从车辆系统或轨道系统本身研究，已难以突破。翟婉明将车辆系统和轨道系统作为相互耦合的统一大系统，在国内外率先提出并系统建立了“车辆-轨道耦合动力学”新理论，开创了铁路大系统动力学学科新领域。他与其已故导师孙翔建立的“车辆-轨道统一模型”在国际上被称为“翟-孙模型”。国际上将“翟—孙模型”列为当今轮轨相互作用领域四种代表模型之一。这一成果被德国、英国、瑞典、丹麦、加拿大、日本、澳大利亚及我国同行学者广泛引用和采用。　　

由于我国铁路客货混用，在不断提速的情况下，对铁路及机车的协调性要求非常高，稍有不慎将影响安全。翟婉明的成果在铁路提速中也充分发挥了威力，甚至被誉为“保护神”———他的模拟系统可以很好地演示、分析机车在铁路上的运行情况，提前发现问题。2003年，我国第五次铁路提速即将实施前，选定的某机车上路试验出现了横向振动异常剧烈的情况，若不及时解决，将影响到提速计划的实施。翟婉明等不到一个月就提出了具体的解决方案及相关参数，仅仅是调整了一系列参数就解决了大问题。翟婉明说，自己的工作就是“让火车多拉快跑更安全”。　　

从零开始的一切都是靠中国人自己去探索。作为探索者之一的翟婉明讲起了他最难忘的一次经历。2002年12月，由铁道部组织，二十家单位参与，在我国第一条客运专线?穴秦皇岛———沈阳?雪上进行了“中华之星”高速列车运行试验，他们主持了两个测区的地面试验，目的是评估首次铺设的高速无碴轨道轮轨动态安全性。现场的准备工作就做了七八天，当时气温是零下十几摄氏度，对南方人来说，是严峻的考验。穿着厚厚的军大衣，他们在铁路边上的棚子里紧张而兴奋地等候着。当机车呼啸通过时，时速达到了创纪录的300公里，安全而且平稳。这次试验，为国家填补了一项空白。　　

鉴于翟婉明在轮轨相互作用领域的开拓性研究成果，他先后两次作为中国的唯一代表，特邀在1994年国际铁路车辆与轨道相互作用专题讨论会和1995年第三届国际工业与应用数学大会铁路动力学专题会议作报告。1998年作为丹麦政府向中国邀请的三位专家之一，到丹麦讲学。这是中国的光荣，标志着我国对该领域的研究已在世界上占有一席之地。

来源:靖江日报

2006-10-26