日期:2024-02-16 16:49
状态:待解决
提问:kjcxac
增加净化工序，使系统复杂、体积增大，采用高温质子交换膜燃料电池（HT-PEMFC），其操作温度为100～200℃，可以有效地减轻CO等中毒现象，其CO耐受度可以达到3%，这样有希望采用粗氢作为燃料，进一步降低成本。但是，目前高温质子交换膜材料还有待于进一步完善，如磷酸掺杂的PBI具有较高的高温质子传导性，但其稳定性还要进一步改善。
5.低温储存与启动应对策略
在零度以下，反复的水、冰相变引起的体积变化会对电池材料与结构产生影响，造成的反应气传递阻力增大、电池组件机械应力的增加和形态改变、热和电的界面性能变差等，导致燃料电
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