车用燃料电池耐久性解决策略
日期:2024-02-16 16:49
状态:待解决
提问:kjcxac
法,加大负载,使阴极电位控制在0.85V以下;对于启动停车过程产生的高电位,采用电阻放电方法,可以消除过程中产生的高电位,也可以在启动时采用快速进气法,减少高电位停留时间5。此外,要避免阳极欠气现象,保证氢气供给的瞬态响应,对于响应滞后的系统,可以采用前馈控制策略,如加载前根据加载幅度不同,预置不同量的反应气。另外通过氢气尾气循环的方法,可以避免由于氢气欠气(或局部欠气)导致的高电位。
高电位引起的衰减从材料方面的解决对策是研制抗氧化催化剂载体。目前常用的Pt/C催化剂,载体是Vulcan XC-72炭黑,这种碳材料
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09/05 00:49